Jaka jest różnica między wolnoobrotowymi i szybkimi morskimi silnikami wysokoprężnymi?

Niska prędkośćsilniki Dieslato głównie silniki dwusuwowe, średnioobrotowe silniki wysokoprężne to przeważnie czterosuwowe silniki, a wysokoobrotowe silniki wysokoprężne mają jedno i drugie. Formy oczyszczania wolnoobrotowego morskiego dwusuwowego oleju napędowego obejmują oczyszczanie wsteczne i przeciwstawne oczyszczanie wlotu powietrza do tłoka. W średnio- i wolnoobrotowych silnikach wysokoprężnych o dużej pojemności powszechnie wykorzystuje się ciężki olej napędowy jako paliwo, natomiast w wysokoobrotowych silnikach wysokoprężnych nadal w większości wykorzystuje się lekki olej napędowy.

Niska prędkośćmorskie silniki wysokoprężnebezpośrednio napędzają śmigło. Aby uzyskać wysoką sprawność napędu śmigła, wymagana jest mniejsza prędkość. Średnio i wysokoobrotowe silniki wysokoprężne napędzają śmigło poprzez reduktor biegów. Skrzynia biegów jest również zazwyczaj wyposażona w mechanizm rewersu umożliwiający odwrócenie obrotów śmigła, ale wolnoobrotowe silniki wysokoprężne i niektóre średnioobrotowe silniki wysokoprężne mogą same zmieniać bieg. Średnie i szybkie silniki wysokoprężne mogą również współpracować z generatorami, silnikami i śmigłami z przekładnią elektryczną.

Niska prędkośćmorski olej napędowysilniki mają zalety dużej mocy, wysokiej wydajności, długiej żywotności, dobrej niezawodności oraz prostej obsługi i konserwacji. Stanowią główną moc napędową statków oceanicznych i są wykorzystywane głównie w oceanicznych statkach towarowych, tankowcach i kontenerowcach od 2000 do 500 000 ton. Według statystyk 90% światowego ruchu morskiego napędzane jest silnikami wolnoobrotowymi. Średnio morskie silniki wysokoprężne są stosowane głównie w łodziach rybackich, statkach towarowych, holownikach i maszynach pomocniczych statków oceanicznych. Szybki statek morskisilniki Dieslasą używane głównie na jachtach, łodziach urzędowych, rekreacyjnych łodziach rybackich, małych łodziach transportowych, pompach, urządzeniach pomocniczych do wytwarzania energii i sprężarkach itp.