Agregaty prądotwórcze na olej napędowy serii MN330/340 o mocy od 2000 do 3500 kW stanowią kompleksowe rozwiązanie energetyczne. Składające się zarówno z generatora, jak i silnika wysokoprężnego MN330/340, umieszczone na ujednoliconej ramie podstawowej i wyposażone w niezbędne urządzenia pomocnicze, zestawy te są dostosowane do zapewnienia zasilania w trybie gotowości do różnorodnych zastosowań. Należą do nich małe przedsiębiorstwa przemysłowe i wydobywcze, hotele, obszary wiejskie i nie tylko. Cechą charakterystyczną tych agregatów prądotwórczych jest ich wyjątkowa jakość. Pracując przy niskich prędkościach, oferują dłuższą żywotność i imponująco niski poziom hałasu i wibracji, zapewniając ciche i komfortowe środowisko. Pomimo tych cech, zestawy zapewniają solidną moc wyjściową, co stanowi przykład trwałości przy całkowitym podstawowym czasie pracy (TBO), który może wydłużyć się do 20 000 godzin.
Tabela portfolio modeli
Model generatora |
MN2000F |
MN2200F |
MN2500F |
MN3000F |
MN3200F |
MN3500F |
Moc znamionowa (kW) |
2000 |
2200 |
2500 |
3000 |
3200 |
3500 |
Model silnika |
MN6330 |
MN6330 |
MN6330 |
MN8330 |
MN8340 |
MN8340 |
Średnica x skok (mm) |
330/340x450 |
|||||
Typ silnika |
Czterosuwowy, rzędowy, z bezpośrednim wtryskiem, turbodoładowaniem, chłodzony międzystopniowo |
|||||
Moc znamionowa silnika (kW) |
2206 |
2427 |
2795 |
3319 |
3676 |
3800 |
Prędkość (obr/min) |
50 Hz / 60 Hz przy 600 |
|||||
SFOC (g/kW·h) |
196+5% |
Zestawy generatorów diesla o mocy od 2000 do 3500 kW osiągi elektryczne
Napięcie |
Zakres regulacji napięcia bez obciążenia |
% |
95 ~ 105 |
||
Szybkość wahań napięcia |
% |
±1 |
|||
Szybkość regulacji napięcia w stanie ustalonym |
% |
±2,5 |
|||
Szybkość regulacji napięcia przejściowego |
% |
±20~-15 |
|||
Czas stabilizacji |
s |
1 |
|||
Metoda wzbudzenia alternatora |
|
Bezszczotkowy AVR |
|||
Częstotliwość |
Szybkość regulacji częstotliwości w stanie ustalonym (obr.). |
% |
5 |
||
Częstotliwość (obr.) współczynnik wahań |
% |
±0,5 |
|||
Szybkość regulacji częstotliwości przejściowej |
% |
±10 |
|||
Czas stabilizacji |
s |
< 5 |
|||
Metoda regulacji częstotliwości |
|
Automatyczny / ręczny |
|||
Ochrona |
Nadmierna prędkość |
115% Nr A, T, S |
Odwrotna moc |
-9,6% Pn A, T |
|
LO. Ciśnienie |
0,25 MPa A, 0,15 MPa T, S |
Nadprąd |
130% w A, T |
||
Temperatura wody słodkiej |
80 ℃ A, 85 ℃ T, S |
Nadmierne napięcie |
120% Vn A, T |
||
LO. Temperatura |
90 ℃ A |
Przeciążać |
110% w A |
Uwagi: Wszystkie dane znamionowe silnika opierają się na normie ISO 3046/1.
Warunki odniesienia: temperatura otoczenia 45 ℃, wilgotność względna 60%, wlot płynu chłodzącego do intercoolera 32 ℃. Jeżeli warunki otoczenia podczas badania nie są takie same jak referencyjne warunki otoczenia. Moc zostanie zweryfikowana zgodnie z ISO3046-1: 2002.
Charakterystyka paliwa: MDO, Dolna wartość opałowa: 42700kj/kg, Tolerancja zużycia: +5%. Moc: Dopuszczalne jest przeciążenie o wartości 10% przez jedną godzinę co dwanaście godzin pracy.
Charakterystyka:
Spotkaj się z: ISO8528, ISO3046, GB/T13032.
Napędzany silnikiem morskim o średniej prędkości, skonfigurowany do nieograniczonych usług, posiada certyfikat IMO Tier II D2.
Bezszczotkowy alternator samowzbudny o jakości prądu AVR, G3.
Zastosowanie: Zestaw elektrowni, pomocnicze zasilanie morskie.
Oferujemy dostosowane do potrzeb rozwiązania elektrowni z wielowariantowymi paliwami: olejem napędowym, LPFO/HFO, biopaliwem, gazem ziemnym, olejem do pirolizy opon i tec.
Łatwa instalacja, wysoka niezawodność, niski poziom hałasu, niskie koszty eksploatacji i przyjazne dla środowiska.
Zarys
Wymiary agregatów prądotwórczych (w przybliżeniu) |
||||
Model |
A |
B |
C |
Waga |
mm |
mm |
mm |
(kg) |
|
MN2000GF |
8050 |
2600 |
4289 |
53000 |
MN2200GF |
8050 |
2600 |
4289 |
53500 |
MN2500GF |
8100 |
2600 |
4289 |
56000 |
MN3000GF |
9400 |
2580 |
4220 |
75000 |
MN3200GF |
9450 |
2680 |
4650 |
79000 |
MN3500GF |
9508 |
2680 |
4650 |
79500 |
Uwagi: Wymiary i waga służą wyłącznie celom informacyjnym. W celu wyboru modelu agregatu prądotwórczego należy skontaktować się z odpowiednim personelem. Zakres dostawy dla każdego modelu silnika należy wykonać zgodnie z odpowiednią dokumentacją techniczną.