Morski silnik wysokoprężny o mocy od 2206 do 4800 kW

W przypadku morskiego silnika wysokoprężnego o mocy od 2206 do 4800 kW każdy ma inne szczególne obawy, a my staramy się maksymalizować wymagania produktowe każdego klienta, dlatego jakość naszego morskiego silnika wysokoprężnego została dobrze przyjęta przez wielu klientów i cieszyła się dobrym reputację w wielu krajach. Megawatt Marine Diesel Engine charakteryzuje się charakterystyczną konstrukcją, praktyczną wydajnością i konkurencyjną ceną. Aby uzyskać więcej informacji na temat morskiego silnika wysokoprężnego, skontaktuj się z nami.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Części standardowe i opcjonalne

Chłodnica: wymiennik płaszczowo-rurowy (standard), wymiennik płytowy (opcjonalnie)
Przekładnia obrotowa: napędzana silnikiem (standard)
Gubernator: regulator hydrauliczny (w standardzie), regulator E-H, regulator elektroniczny (opcjonalnie)
Tłumik: opcjonalny
Kompensator wydechu: opcjonalny

Tabela parametrów morskiego silnika wysokoprężnego o mocy od 2206 do 4800 kW

Przedmiot	Jednostka	Dane
Typ		Czterosuwowy, chłodzony wodą, rzędowy, z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową, wtrysk bezpośredni
Średnica × Skok	mm	340×380
Liczba cylindrów		6 / 8
Przemieszczenie	L	261,48 / 348,64
Stopień sprężania		13,5: 1
Prędkość	obr./min	500 -650
SFOC	g/kW·h	≤182+3% (przy 100% MCR) ≤180+3% (przy 85% MCR)
ZABLOK	g/kW·h	≤0,6+20%
Tryb uruchamiania		Silnik na sprężone powietrze
Kierunek rotacji		Silnik na prawej burcie: zgodnie z ruchem wskazówek zegara (na rufie). koniec) Silnik po lewej stronie: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (na rufie). koniec)
Minimalna wysokość tłoka podnoszącego	mm	2400 (powyżej linii środkowej wału korbowego)
Wymiary zarysu Długość × szerokość × wysokość	mm	6 cylindrów w przybliżeniu: 5410 × 1860 × 3810 8 cylindrów ok.: 6830×2540×4210
Waga netto	Kg	40000 / 52000

Tabela portfolio modeli

Seria	Model		MCR kW/ps	Prędkość obr./min	poseł do Parlamentu Europejskiego Mpa	Norma emisji NOX (z systemem SCR)
Seria	Sterburta	Port	MCR kW/ps	Prędkość obr./min	poseł do Parlamentu Europejskiego Mpa	Norma emisji NOX (z systemem SCR)
NL6340	MN6340ZC	MN6340ZC1	3600	650	2.54	IMO III liga
	MN6340ZC2	MN6340ZC3	3552	650	2.51	IMO III liga
	MN6340ZC4	MN6340ZC5	3310	620	2.45	IMO III liga
	MN6340ZC14	MN6340ZC15	3089	600	2.36	IMO III liga
	MN6340ZC18	MN6340ZC19	2970	620	2.20	IMO III liga
	MN6340ZC24	MN6340ZC25	2648	550	2.21	IMO III liga
	MN6340ZC30	MN6340ZC31	2206	500	2.02	IMO III liga
NL8340	MN8340ZC	MN8340ZC1	4500	600	2.54	IMO III liga
	MN8340ZC2	MN8340ZC3	4500	620	2.50	IMO III liga
	MN8340ZC4	MN8340ZC5	4800	650	2.58	IMO III liga
	MN8340ZC6	MN8340ZC7	4640	650	2.46	IMO III liga
	MN8340ZC8	MN8340ZC9	4045	600	2.32	IMO III liga
	MN8340ZC10	MN8340ZC11	3529	550	2.31	IMO III liga
	MN8340ZC12	MN8340ZC13	2970	525	1.95	IMO III liga

Uwaga: Parametry produktu i portfolio modeli służą wyłącznie celom informacyjnym. W celu uzyskania oficjalnych informacji na temat czasu dostawy prosimy o kontakt z odpowiednim personelem. Zakres dostawy dla każdego modelu silnika należy wykonać zgodnie z odpowiednią dokumentacją techniczną.

Zarys