Silnik okrętowy dwupaliwowy o mocy od 1765 do 3310 kW

Możesz mieć pewność, że kupisz u nas morski silnik dwupaliwowy o mocy od 1765 do 3310 kW. Cieszymy się na współpracę z Tobą, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, możesz skonsultować się z nami już teraz, a my odpowiemy Ci na czas! Megawatt ma dobre profesjonalne zarządzanie, zespół techniczny w zakresie aplikacji przedsprzedażnych, wsparcie sprzedaży, doskonałą obsługę posprzedażną przez klientów.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Feel confident in your decision to purchase the 1765 to 3310 kW Marine Dual Fuel Engine from our reliable source. We eagerly anticipate the opportunity to collaborate with you. For further inquiries and detailed information, please don't hesitate to reach out to us now. We assure you of a timely response. Megawatt takes pride in its proficient professional management and technical team. From pre-sale consultations to sales support and exceptional after-sales service, our performance has garnered acclaim from satisfied customers. Your satisfaction is our priority as we look forward to forging a successful partnership.

Części standardowe i opcjonalne

Chłodnica: wymiennik płaszczowo-rurowy (standard), wymiennik płytowy (opcjonalnie)
Przekładnia obrotowa: napędzana silnikiem (standard)
Gubernator: regulator hydrauliczny (w standardzie), regulator E-H, regulator elektroniczny (opcjonalnie)
Tłumik: opcjonalny
Kompensator wydechu: opcjonalny

Tabela parametrów morskiego silnika dwupaliwowego o mocy od 1765 do 3310 kW

Przedmiot	Jednostka	Dane
Typ		Czterosuwowy, chłodzony wodą, rzędowy, z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową, wtrysk bezpośredni
Średnica × Skok	mm	330×450
Liczba cylindrów		6 / 8
Przemieszczenie	L	230,9 / 307,8
Stopień sprężania		13,5: 1
Prędkość	rpm	620 -650
SFOC	g/kW·h	≤182+5% (w trybie paliwowym)
SFGC	KJ/kW·h	≤8600 (przy mocy znamionowej)
ZABLOK	g/kW·h	≤0,6+20%
Ciśnienie zasilania gazem	bar	4 - 6
Stopa substytucji		70 - 85% (przy 50% - 100% mocy znamionowej)
Tryb uruchamiania		Silnik na sprężone powietrze
Kierunek rotacji		Silnik na prawej burcie: zgodnie z ruchem wskazówek zegara (na rufie). koniec) Silnik po lewej stronie: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (na rufie). koniec)
Minimalna wysokość tłoka podnoszącego	mm	2400 (powyżej linii środkowej wału korbowego)
Wymiary zarysu Długość × szerokość × wysokość	mm	6 cylindrów w przybliżeniu: 5435 × 2260 × 3880 8 cylindrów ok.: 6825×1925×3795
Waga netto	Kg	37500 / 46500

Tabela portfolio modeli

Seria	Model		MCR kW/ps	Prędkość obr./min	poseł do Parlamentu Europejskiego Mpa	Norma emisji NOX (z systemem SCR)
Seria	Sterburta	Port	MCR kW/ps	Prędkość obr./min	poseł do Parlamentu Europejskiego Mpa	Norma emisji NOX (z systemem SCR)
DF6330	DF6330ZC	DF6330ZC1	1765/2400	620	1.67	IMO III liga
	DF6330ZC2	DF6330ZC3	2000/2720	650	1.73	IMO III liga
	DF6330ZC8	DF6330ZC9	2206/3000	650	1.91	IMO III liga
	DF6330ZC10	DF6330ZC11	2000/2720	620	1.67	IMO III liga
	DF6330ZC14	DF6330ZC15	2206/3000	620	1.85	IMO III liga
	DF6330ZC16	DF6330ZC17	2427/3300	650	1.94	IMO III liga
	DF6330ZC18	DF6330ZC19	2500/3400	650	2.0	IMO III liga
	DF6330ZC20	DF6330ZC21	2427/3301	620	2.03	IMO III liga
DF8330	DF8330ZC	DF8330ZC1	2648/3601	620	1.66	IMO III liga
	DF8330ZC2	DF8330ZC3	2970/4039	650	1.78	IMO III liga
	DF8330ZC4	DF8330ZC5	3310/4502	650	1.98	IMO III liga
	DF8330ZC6	DF8330ZC7	3000/4080	620	1.89	IMO III liga
	DF8330ZC8	DF8330ZC9	2970/4039	620	1.87	IMO III liga
	DF8330ZC10	DF8330ZC11	3089/4201	650	1.85	IMO III liga

Uwaga: Parametry produktu i portfolio modeli służą wyłącznie celom informacyjnym. W celu uzyskania oficjalnych informacji na temat czasu dostawy prosimy o kontakt z odpowiednim personelem. Zakres dostawy dla każdego modelu silnika należy wykonać zgodnie z odpowiednią dokumentacją techniczną.

Zarys